“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展”高层论坛提供同传设备租赁服务

28日下午，“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展”高层论坛在南京召开。副省长仇和出席论坛并讲话。

　　我省东临黄海，地处长三角，水运发展条件得天独厚。“十五”期间沿江沿海港口货物吞吐量年均递增21.4%，去年全省完成港口吞吐量7.55亿吨，居全国。而南京港作为我省5个国家沿海主要港口之一，发展步伐不断加快。2005年3月，南京港股份企业成功上市，当年南京港口货物吞吐量首次突破亿吨大关，成为全国第十个亿吨港口。

　　仇和指出，当前我省经济社会发展已经进入了“十一五”发展的新阶段，随着上海国际航运中心建设步伐的加快，长江口深水航道治理工程以及甬沪宁原油管线等重大基础设施的建设，长江三角洲地区运输格局和南京港的发展环境发生了较大变化，这对南京港的发展提出了新的更高要求。从全局的角度来看，加快南京港的发展，对江苏特别是南京市优化投资环境，提高对外开放水平，培养新的增长点具有举足轻重的作用。

　　仇和指出，南京港作为国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，是上海国际航运中心港口群的重要组成部分，在长江三角洲地区能源、原材料等战略物资海进江中转体系和长江中上游地区江海物资转运体系中占有十分重要的地位。南京港要紧紧抓住当前的发展机遇，高起点规划、高标准建设、高水平经营、高层次发展，确保在2010年港口货物吞吐量突破1.6亿吨，集装箱吞吐量达到300万标箱，建成设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能、综合性、生态型、景观型港口。对南京港来说，要高起点作好规划，形成南京港的特色优势，加快增辟集装箱航线航班，进一步完善港口集疏运体系，加快物流产业发展。同时，要加大对港口发展的扶持，省有关部门和南京市政府要把加快南京港建设和发展作为一项重要任务，加强指导和服务。